第89章

这就是事半功倍的原则。但是过程的简化通常不是

件简单的事。

        世界已经从有线发展到无线，从有轨到无轨，从有形到无形，愈来愈多的事可以用愈来

愈简单的方式完成。

        ——富勒（R.Bucdminster  Fuller）

        在复印机发明之前，复制必须用底片和化学药水，，其过程相当繁复。复印机的发明省

却了底片和其他多余的步骤，既省时又省力。这是另外一个事半功倍的例子。

        最好的方法总是最简单的，只是你要先学到它。

        ——吉尔布雷斯（Frank  Bunker  Gilbreth）

        传统的电灯开关利用坚硬金属的接触造成电流通路，这种方式造成金属磨损快，故障率

高。水银开关的发明，则利用水银取代金属间的磨擦，使得开关的使用年限几乎可以无限延

展。

        以智慧和想象力来改变自然是再自然不过的事。

        ——布罗菲（Brigid  Brophy）

        取代螺旋桨的现代喷气式引擎让飞机载得更多，飞得更快；沙宾口服疫苗让接种疫由的

人免受挨针之苦；快干衣料省却了烫衣服的麻烦；方便的丝袜则淘汰了吊袜带。

        创意只是正规行事的锦上添花……当做事的人在乎把事情做得好、做得对，创造力自然

产生。

        ——厄普代克（Jonh  Updike）

        上述列举的每一项科学成就都是事半功倍的例子。用比较理论的角度来看，每一个例子

都展现小系统一高产量的相对关系。

        我们必须肯定科技简化的力量与价值，它和我们误以为是“精致的复杂”迫然不同。我

们总是忘记巴黎最好的服装设计师和牛顿谨记在心的事：单纯乃是终树的精致。

        ——琼斯（Thomas  V.Jones）

整体现

        虽然引进新科技有助于极复杂或者；日系统的简化；但是，事与愿违的事情也偶有发

生。换言之，在某些情形下，新科技不但无助于简化现行系统，对整体效率的提高也没有任

何帮助。因此，要决定一个新的事物究竟对整体流程的简化有无助益时，必须先检视整个系

统。除非我们了解系统的整个流程、目标、组成部门及其彼此间的互动关系；否则，我们只

会得到与预期完全相反的结果：大系统——低产量。

        对设计者而言，复杂的成品常是缺乏知识或深思熟虑的结果，也是量不费吹灰之力的

事。最简单的方法通常不是第一个想到的方法。

        雷蒙（Afthur  E.Raymond）

        在帆船时代，货物必须由马车拉到码头后，再由人力搬上船。船到岸之后，码头工人把

货物卸下，装到马车上后运送。这样装装卸卸持续了好几百年。

        “美好昨日”永远是个谜。从来没有人认为自己身处的时代比得上从前。因为每个时代

都有危机，必须亲身面对总是让人难以忍受。

        ——阿特金森（Brcoks  Atkinson）

        随着火车、卡车和蒸汽动力船的问世，货运在技术层面上已变得愈来愈复杂。早期的货

物必须用人力搬上卡车，等到达了目的地，再由工人卸货，搬进仓库存放。然后，再移出仓

库，重新装上货车，运到码头。货物到了码头后，必须暂存在仓储，待航行准备就绪。接下

来，码头工人用手推车或起重机将货移上船，再由工人包装。到了目的地，整个卸货过程又

再重复一遍。整个运送的过程中，每一样物品必须经过许多人做多次的处理。

        我很少碰到对工作热心痴狂的人。幸运的是，他佃刚好都是我的工作伙伴。

        ——戈尔德（Bili  Gold)

        标准集装箱发明之后，货物只需经
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