第9章

                                    中华台亚

        公司现在已成为岛内传动轴、托架等产品生产的领导厂商。

        值得注意的是，近来该集团的营业收入增长已日趋缓慢，并且营业收入

        不稳定。1981年营业收入增长..  10.23％，1982年为－1.36％，1983年为..  4.82％。从各子公司来看，营业收入增长较稳定的有中华汽车、台元纺织、友联

        车材、裕器工业等，而中国铸管、裕元开发，因受建筑业不景气及钢铁业不

        景气影响，营业收入额逐年下降。

        在盈利方面，由于台元、中华汽车及中华台亚的利润颇佳，导致整个集

        团..  1983年纯益率增至..  4.82％，净值报酬率也增至..  10.75％，分别较..  1982年

        之..  3.74％与..  1O.O8％增加..  1.O8％及..  0.67％。

        从个别企业来看。裕隆盈利情况不佳。1983年税前纯利额仅为..  1075.9

        万台币，比..  1982年减少近..  8000万元台币，纯益率仅..  0.066％。该公司利润

        率大减，主要是因为部分车价降低、营销费用大增及三义厂设备利用率偏低。

        裕盛工业公司也发生亏损，1983年共损失..  1999.5万元台币，但是比1982年

        亏损..  2805.9万元台币略为好转。该公司连续亏损，是因为在裕隆三义四厂一

        内投资设新厂，初期各项开支庞大。裕隆在裕器工业持股..  5O.58％，1983年

        裕隆投资该企业也损失..  53万余元台币。

        而台元纺织..  1983年纯益率达..  1O.5O％，中华台亚高达22.60  ％，中华汽

        车..  8.O8％，是盈利状况最好的三家子公司。

        1983年该集团总利润约..  12亿..  4964万元台币，比..  1982年增加约..  1.2亿

        元台币，纯益率为..  4.34％。此外大南客运公司也是裕隆投资事业之一，因为

        该公司连年亏损，裕隆已不愿再给予财务支持。

        财务结构方面，该集团自有资金比率逐年提高，1981年为

        35.09％，1982

        年增至

        37.94％，1983年又扩充为

        4O.33％，表明其财务结构已日趋健全。

        □吴氏经营的轨迹与成就

        在台湾产业界中，吴舜文是一个少有的女强人。她在大学念书和去美国

     
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