盟友反目拉普兰

拉普兰，一个位于芬兰和挪威北部的神秘所在。它的四分之三面积处在北极圈内，每年10月进入冬季，直到次年5月才开春。冬至前后，这里闪烁着24小时不灭的星光；夏至前后，这里高悬着24小时不落的太阳。这样一片堪称世外桃源的地方，在二战的最后阶段同样化身为战场，而在这片空域里交战的双方，不久前还是“亲密”的盟友。

调转枪口

经历了多年，北欧国家芬兰与“北极熊”苏联之间的战争，在1944年夏秋季终于迎来其最后的阶段。这一年的6月9日，北线苏军发起对卡累利阿地峡的全面进攻，力求一举击溃芬军，这便是历史上著名的苏军“十次突击”中的第四次。

不过，芬兰军队一如既往地顽强，苏联红军没能取得太大进展，这也成为“十次突击”中唯一没能达成战役目标的突击。这次战役的结果是苏芬双方由战场转入了谈判桌。经过双方的口头和文案拉锯，从1940年起便一直在打仗的这两个国家终于在9月4日签署停战协定，芬兰人退出了对苏战争。

芬兰人把1940年的苏芬战争称作“冬季战争”，而将后来追随德国入侵苏联的战争称作“延续战争”，为了夺回在“冬季战争”中失去的领土，芬兰投入“延续战争”而把自己绑在了纳粹德国的战车上，现在，是和德国人结束盟友关系的时候了。

按照停战协定的规定，芬兰必须确保所有在芬兰境内的德军于9月15日前离境，否则应将其解除武装。看起来这是一项艰巨的任务，这意味着20万德国士兵和200余架作战飞机得在10天内离开芬兰，这完全是不可能的。

不过芬兰人表明了自己要认真履行停战协定的决心，到了9月15日，双方地面部队便有了第一次冲突，芬兰军队占了上风。随后，德军不得不开始撤离行动，但是其进程很拖拉，这使得苏联方面感到难以接受，要求芬兰军队认真地对待这些“强盗们”。

而芬兰人，也正打算这样做。

空中奇景

做出最快反应的，便是芬兰空军。为了驱逐德国的空中力量，芬兰空军成立了一个特别指挥部，以统筹协调接下来可能出现的空中战事。之前指挥过一个轰炸机团的奥拉维·萨科上校出任总指挥，他手里的兵力包括第2飞行团（辖第26和第28战斗机中队）、第14飞行团（辖第14侦察机中队）和第4飞行团（辖第42、44、46、48轰炸机中队）。

各中队的实力为：第26中队装备10架布鲁斯特“水牛”战斗机和3架福克C.X战斗机；第28中队装备8架MS.406战斗机；第14中队装备7架MS.406；第42中队装备14架“布伦海姆”轰炸机和11架Ju88轰炸机；第44中队装备12架Ju88轰炸机和数架Pe-2俯冲轰炸机；第46中队装备3架Do17轰炸机、5架DB-3和2架由其改进而成的伊尔-4轰炸机；第48中队装备6架“布伦海姆”轰炸机。

这份装备清单打着“万国牌”，英、美、法、德、苏等国的机型兼而有之。其中英、美、法军机乃是来自战前的采购，德国军机是“赠送”或者廉价购买的，苏联军机则主要是参加侵苏战争之后的战利品。

尤其值得一提的是主力战斗机之一的“水牛”式，这种美国飞机因其在远东的表现被美军判定为糟糕的设计，不过在芬兰飞行员手中却是一柄利器，该机在对苏战争中的击落比居然达到了32:1，击落了459架敌机，自己仅损失15架！

至于德军方面，其在芬兰境内的200架作战飞机全部隶属于第5航空队，它们的主要任务是对抗苏联空军，因此只能调动一部兵力到与芬军对峙的地区去对付这个昔日的盟友。这些飞机进驻拉普兰首府罗瓦涅米，主力为JG5战斗机联队第9中队的一批Bf109G-6战斗机，以及第8夜间攻击机大队第1中队的15架Ju87D-5俯冲轰炸机，另外还有若干架Fw189和Ju88。

拉普兰空战的一个独特样貌，就是出现了德国飞机对抗德国飞机的场面，像Ju88这种飞机就在两军中都有装备。而且，芬兰飞机的空军机徽为一个蓝色万字标志，这本是芬兰文化中的传统图案，不过其形制与纳粹的万字符号一模一样，而德国飞机则在垂尾上绘有黑色万字标志，这种万字对战万字的景象也是二战中的一幕奇景。