新技术、新装备让街头采血车更加舒适、安全

KingLongDeliverBlood-donationVanstoBeijing

Recently,agroupofnewmodelsofKingLongblood-donationvanwereputintoserviceinBeijing.ThesenewvanswerejointlydesignedbyBeijingRedCrossBloodServiceCenterandXiamenKingLong,installedwithvarietyoflatestnewtechnologiesandfacilities,suchasAllisonautotransmissionandGermanSPHEROS’soil&electricityair-conditionerandheatingsystem.Thesenewtechnologiesandequipmentsareassuranceofthefunctionandoperationperformanceofthesevehicles,creatingacomfortableandsafeplacefordonators.

厦门金龙联合汽车工业有限公司与厦门金龙礼宾车有限公司联合为北京市街头无偿献血事业打造的最新型采血车近日，在北京举行的华北地区输血学术交流大会的室外展场，一辆厦门金龙采血车吸引了与会者的高度关注。该车是厦门金龙联合汽车工业有限公司与厦门金龙礼宾车有限公司联合为北京市街头无偿献血事业打造的最新型采血车。最入眼帘的是,新车安装了斯飞乐(苏州)冷暖设备制造有限公司为专业医疗车研发的油电一体空调和油电一体加热器,同时采用了艾里逊自动变速器等诸多新技术和新装备，使得车内拥有宽大的空间和合理的布局，整车舒适性得到了质的飞跃和提升。该车很快将在北京通州地区投入使用，服务北京街头无偿献血工作。新型采血车的投放，使北京无偿献血事业更加“体现以人为本，尊重献血者”服务理念的重要举措，希望广大献血者喜欢由此带来的全新的、宾至如归的献血体验。

市场需求助推街头采血车快速发展

据北京市红十字血液中心的一位参会代表介绍，北京医疗卫生工作具有资源丰富、技术先进等优势，全国各地的众多疑难重症患者都集中到北京求诊、治疗。致使北京市临床用血总量常年居于全国首位，血液需求量逐年递增。目前80%以上的临床用血来自于街头采血车献血。为了确保首都临床用血需求，2011年原北京市卫生局、市公安局、市交通委等部门联合印发了《北京市2011—2015采血点设置指导意见》，到2015年北京市街头采血点增至65个。作为开设街头采血点的重要硬件条件，同时对先进流动采血车的需求也在增加。

全国街头无偿采血车巨大的需求，促使医用机动车生产改装企业快速发展，产品由单一功能向综合功能转化，配套性加强、功能扩展、性能提高。采血车作为医用机动车辆的一种，车辆的性能和功能也得到了长足改善。

1998年北京街头率先在全国使用了第1辆街头采血车，随后逐年增加。每一次采血车的订购，都蕴含着使用单位根据街头采血车实际工作需求中总结的经验与改装生产企业提前进行技术需求对接，不断摸索，开拓创新，慢慢发展到如今越来越先进的采血车制造水平。

新型采血车更加舒适温馨、献血环境更加安全

笔者上车参观，第一感觉发现车内的空间比以前的车型明显大了许多。大车窗设计，采光极好，咨询区、体检区、休息区、采血区布局合理、宽敞，坐在新型可调采血椅上，感到愉悦舒适。斯飞乐油电一体空调采用双动力控制，共用一台车用压缩机

所有行李舱门为手动外摆门，避免舱门开启时伤人

斯飞乐油电一体加热器据厦门金龙礼宾车有限公司副总裁沈镇光介绍，为了体现对献血者和医务人员的关爱，这批新采血车有几处进行了创新设计。一是彻底解决了街头采血车一直困惑的车内冷暖问题，特别是炎热高温的夏天，采血车在毫无遮挡的太阳光直射下，车内温度高达几十度，之前所有街头采血车上都是使用家用柜机空调，根本无法达到街头采血车内所需温度，空调外机在高温下长时间工作，需要经常停机保护，并且车内和车外机占用了大量车内和行李舱空间。新型采血车采用斯飞乐公司生产的油电一体空调系统后，可以彻底解决采血车内高温的困惑。该空调采用双动力控制，共用一台车用压缩机，共用车上冷气风道，车辆行驶时，空调压缩机动力由发动机提供；车辆停驶时，压缩机动力由外接市电电源或车载静音发电机组提供电源。空调机组可以根据设定温度以及车辆内、外部环境温度，自动调整车内所需温度，车厢前后冷风均匀，制冷速度迅速。同时，由于取消了家用柜机空调的内外机，使得车内和行李舱空间得以释放。

斯飞乐(苏州)客车冷暖设备制造有限公司产品事业部销售经理齐媛告诉笔者，早在2年前，斯飞乐就发现我国专项作业车上全部使用家用空调，家用空调与车用空调工作原理不一样，工作环境也不一样，会给使用者带来诸多麻烦和问题。为此，斯飞乐投入了技术力量，开始对油电一体车用空调进行研发和实验，最终通过了技术要求和质量要求，目前已经是一款十分成熟的产品。同时，结合公司雄厚的技术力量，斯飞乐又开发了油电一体加热器，在北方寒冷的冬天，只需几分钟就能达到街头采血车内所需要的温度。该油电一体加热器在车辆运行时使用燃油加热，在车辆停驶时则切换至外接市电加热，也可同时开启油电加热模式，使车内温度迅速提升，是目前我国北方地区街头采血车最实用的产品。

此外，该车还进行了诸多细节上的改进：采用艾里逊自动变速器，提高了驾驶员的行车注意力，保证了行车安全。同时，由于不存在频繁踩离合器换挡问题，降低了故障率及维修成本。此外，由于取消了手动挡把，增加了上下车通道的宽度；车身、车顶采用与骨架厚度一样的聚苯板或聚胺脂填充做保温处理；两侧车窗使用中空玻璃，使采血车内与外界温度保温性提高；整车地板高度降低，高度超过2.1m，车内平地板，减少车内台阶，使得车内空间更大；所有行李舱门为手动外摆门，避免舱门开启时伤人；取消车内紫外线消毒灯，改用医用空气消毒机，实现实时消毒。

综合来看，新型采血车的一系列改进，都是充分“以人为本”，更多地体现人性化设计，体现对献血者和医务人员的关爱，我们期盼越来越多的新型采血车在全国各地得到应用。不过，专家也同时呼吁，应尽早出台全国血液系统使用的采血车统一标准化、统一的车内流程布置、统一的外观图案，并打造专业的采血车外形，从而可以规范生产厂，必须遵循血液系统行业标准和按照GB7258-2012国家汽车通用标准生产街头无偿献血车。让我们共同携手，为我国无偿献血事业做出更大贡献。