“科技”采埃孚加速智能科技布局
时间：2024-11-01 02:43:33
DuringtheCES2018recentlyheldinLasVegas,UnitedStates,ZFdidnotpresenttransmissionsandaxelthatarewellknownbythecustomers,instead,thecompanydemonstratedaseriesofsmartsci-techproducts—assistantautomatic-driveandintelligenttrafficcontrolproducts.
在日前举行的CES2018上，采埃孚并没有像其他展会一样，展示变速器、车桥等被大家所熟知的产品，而是让人眼前一亮，展示了多款最新的智能科技产品。
ProAI：汽车的智能大脑
在本次展示的产品当中，最受关注的当属ProAI——一台为自动驾驶提供计算能力的控制器。它的样子就像是我们常见的电脑主板，只不过上面所提供的接口都是用来连接车载传感器(比如摄像头、毫米波雷达等）以及Can总线的。
该控制器由采埃孚和英伟达共同开发。从2016年宣布合作，仅一年内，双方开发的具备人工智能的ProAI控制器就完成了从概念开发到达到量产标准的全过程。在此次展会上，采埃孚就展出了一款搭载了该项技术与多种传感器组合的测试车辆，其模块化、可扩展的软硬件设计可实现高度或者完全自主驾驶。据悉，一家中国汽车制造商将成为在具备自动驾驶功能的车辆上安装此控制器的首位客户。
凭借其开放的架构，采埃孚ProAI具有扩展性——硬件部件、互联化的传感器、评估软件和功能模块可以根据所需的用途和自动驾驶等级进行调整。例如，对于几乎所有的特定需求，采埃孚ProAI都能对其处理器性能进行配置。在CES展会上所展示的应用中，控制单元使用的是具有8核CPU架构的Xavier芯片，70亿个晶体管以及相应的性能数据。它每秒可管理高达30万亿次操作(TOPS)，功耗仅为30W。
采埃孚及其合作伙伴提供的广泛的传感器组合在车辆周围环境监测方面发挥着至关重要的作用。在展示车辆上安装的摄像头、激光雷达和雷达传感器能对原型车的周边环境进行360度全方位解析，且每40ms更新一次。采埃孚ProAI的计算单元实时分析了这些庞大的数据——每台摄像头每秒会产生1000M的数据。
全新交互概念：为自动驾驶发展铺平道路
采埃孚展示的全新交互概念，可以帮助缓解驾驶员的行车压力，从而防止事故的发生。对驾驶员而言，在目前的量产车中，自行开启、设置和监控诸多辅助驾驶功能往往有困难。采埃孚全新“2020概念”通过集中显示所有辅助系统的状态，来应对这一挑战。此外，凭借这一理念，采埃孚最新的集成安全系统也能在必要时提示驾驶员采取行动。
采埃孚“2020概念”是一个带有简化操控系统的驾驶舱。目前，团队正在努力研制一款集成产品，用于操控和显示所有辅助及控制功能。驾驶员能够通过安装在车内中央的平视显示器组(HUDIC)监控自己的车辆状况，同时他还可以借助显示屏以360度视角了解系统干预车辆的原因及其干预程度。
“2020概念”里还包括了一个安全带系统——该系统由一个主动带扣递送器(ABL)和一个称为主动控制卷收器(ACR)的预紧装置组成。采埃孚的主动控制卷收器ACR8也已与电子辅助系统相集成，因此如果系统预判到车辆即将发生不可避免的碰撞，它能主动收紧原本松弛的安全带。此外，针对自主驾驶，系统还能提供了额外的功能——通过产生高频而剧烈的振动，帮助提醒驾驶员在必要时采取行动。
可扩展的智能云平台：助力交通出行智能化
采埃孚还发布了基于云平台的创新出行服务方案——基于微软Azure的物联网云解决方案。即使客户选择不同的服务商，云解决方案也能将各种功能集成到一个共享智能平台上，这些功能包括从车队管理、共享汽车到新型的物品递送服务。在开发初期，采埃孚将初创企业及创新物流供应商列为重点合作对象。
采埃孚一直在为实现车辆的自主观察、思考和行动而不懈努力，向着实现“零愿景”的目标不断向前。在助力自动驾驶或无人驾驶车辆实现零排放和零事故方面，采埃孚正在与其他行业伙伴一同创造未来。然而，采埃孚认为，智能化将不仅仅体现在汽车行业。采埃孚股份公司首席数字官MamathaChamarthi解释道：“为了构建未来交通，我们需要将产品和服务整合到统一且智能化的开放型平台系统中去。”
采埃孚数字生态系统与全球创新中心负责人MalgorzataWikilinska博士介绍，Azure不仅提供了众多有趣且智能的算法，还提供了行业范围内最全的安全证书组合。由于其跨行业的灵活性和扩展性，使这一数字平台脱颖而出。由此，所有业务合作伙伴都能选择使用平台中的功能。
在本届CES展上，采埃孚展示了其与各合作伙伴共同开发的多个首批平台应用案例，以及它们在诸多领域内的广泛应用。
采埃孚将其自有的远程信息处理平台Openmatics与云端互联。在互联后它不仅能用来管理传统车队及风电场，甚至还能用来管理诸如电动自行车队及车队所配套的充电站，为微出行提供解决方案。运营商能够实时跟踪车辆位置与状态，并对多种因素进行评估。除此之外，云解决方案还能额外提供智能分析工具，如预测性维护——使用数据来监控单个汽车部件的磨损情况。因此，系统能够及时帮助用户预约维护服务，从而最大限度地减少停机成本。
采埃孚与柏林出行服务初创公司door2door合作，开发了一个共享汽车APP。凭借这款APP，自动驾驶车队能在城市中运营。基于door2door公司平台的路线规划及智能算法，这款APP能为车队运送乘客和货物规划最优线路，使车队搭载的乘客和货物能通过最优化的方式安全抵达或运送至目的地。当搭载乘客时，这款APP还具有另一功能。例如，如果您在某个外国城市，正打算找一家披萨饼店，那么APP将会提供个性化的建议——它不仅会将在线评论考虑在内，还可帮助用户计算前往所需的开车时间。该APP通过语音识别直接与用户进行沟通。如果客户预订了车辆，系统将通过自拍功能进行人脸识别。
车队车辆中的电子控制单元必须保持实时更新，以避免潜在风险。与此同时，基于云端的车队网联系统意味着对数据安全性提出了更高要求。车队运营者必须确保未经授权的用户无权使用及操控车辆。因此，采埃孚将Excelfore开发的eSync系统集成到平台中，Excelfore是一家总部位于加利福尼亚智能的专业移动网络公司。该系统使用无线更新APP使车队软件始终保持最新状态。在车辆行驶的同时，数据可以直接从云端传输至车辆中，完成资料更新，而无需用户等待。此外，该系统还能作为抵御车外网络威胁的屏障。如检测到网络威胁，系统会向车队运营商发送警告，并提供恰当更新以修复安全漏洞。
采埃孚基于微软Azure的物联网云解决方案