第92章

                                    

            6.好好保养发动机好好保养发动机，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，浪费汽油。当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加，那么发动机就需要大修了。

            5/修车省钱的绝招1.皮带转轮发动机的周边运转部件(发电机、冷气压缩机、动力方向器等)都是靠皮带的连接来换取发动机运转动力的。而皮带必须保持在一定紧度下才能完整地传送动力，这部分工作就必须靠相关的皮带转轮来完成。

            皮带转轮用久磨损了，就会发出阵阵“吱吱”的尖锐叫声。像这种情况，除非是那种机器压死成型的转轮组件，否则都是坏在转轮的轴承上。只要花十来块钱，就能换好的轴承了，所以不要轻易就将整组转轮都换掉，一定先检查清楚再行动。

            2.发电机如果遇到车子开动时大灯忽明忽暗，引擎变速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了不能发电的缘故。

            如果全部更换，很是浪费。其实发电机也不过是由线圈转子和电磁铁组成的，这种东西一般很难坏，因此，正常使用下一般不会发生故障。

            所以，发电机的故障点90%以上都在其中的一颗整流晶体上，这个东西在高温下用久了会坏，然而换一颗新的也不过两三百元。所以多数情况下，只要换一颗晶体就可以，在解决问题的同时还省了不少钱。

            

        以车代步：养车有道(2)

            3.排气管排气管就像个“受气包”，承受着发动机排出的高温酸性废气的长久侵蚀。用久了很容易产生锈蚀或出现破裂的情况，使得本来安静舒适的车变成了噪声刺耳的“拖拉机”。

            进修车厂又是“怎一个换字了得”。其实，如果是不大的裂缝，大不了请修车师傅帮忙焊一下，花点小钱一样可以解决大问题。

            4.电动天线如果天线断了，折断的天线收也收不进、伸也伸不直，开到修车厂让其修理大多会再换组新的电动天线。其实折断的是天线部分，驱动马达又没坏，完全没有必要整组换掉。

            大部分的材料行都有电动天线芯单卖，只要花个几十块买支新的换上，就不用花几百元买新电动天线组。这样一来又能节省不少钱。

            其实，一部车上还有许多问题部件都是可以稍加修理或更换小零件就可以办到的，如果换小零件就能解决问题的话就没必要进行大加工。

            5.后视镜在行车过程中，车子的一对小耳朵——后视镜常会有意无意的被刮到，一般来说，如果不是整个后视镜被撞断那么严重，多半的情况是玻璃被撞裂掉。

            如果送修，实在是没有必要，因为如此小问题而换掉整个后视镜，况且烤漆和安装什么的既耗时又花钱，还不如去精品店买片割好的玻璃，将其粘在镜座上，只要二三十元就搞定了。

            6.水箱运转时会产生高温，必须借助水循环来散热。但当你有一天车开到半路，忽然“满屋冒烟”，天啊!水竟然都没有了，化成阵阵蒸气。

            这种情形通常只有两种原因，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方都会让换个新水箱。然而，水箱裂掉其实也是可以修的，水箱是由铝材料制成的，如果没有大的破裂，其实可以用轮圈。

            为了追求美观，漂亮的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改装重点之一。然而，铝圈在各种“超”级路面的摧残下，很难不变形，从而造成行车时方向盘及车身抖动。

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